REGATA EN BADALONA 12 Mayo 2013

Este domingo hemos celebrado en aguas de Badalona, y bajo la organización del Club de Vela Badalona la regata que se celebra cada 2 semanas.

Asistimos a la reunión de patrones, y después de las explicaciones de la regata, subimos a bordo del Mouse, un Oceanis 32.

Salimos a la mar y nos organizamos, definimos las posiciones de la tripulación. Dani caña, Pere en el piano y luego la mayor, Enric mayor, Juan proa y génova 1, Moi génova 2.

Una vez definidas las posiciones, izamos la mayor y Pere (mayor) dice hasta dónde se iza. Desenrollamos génova y ajustamos la baluma adelantando el carro de génova para cerrarla.

Practicamos un par de viradas y no nos da tiempo de mucho más... nos hemos de preparar para la salida.

Miramos la alineación de la salida respecto al viento y vemos que esta muy bien montada, perpendicular al viento, y como creemos que el viento rolará hacia la derecha, nos situamos para salir por la parte del comité de regatas, para poder virar tan solo pasar la línea, pero un pequeño error de sincronización, nos hace parar el barco, con lo que al buscar de nuevo la arrancada, perdemos la posición tanto de barlovento como de distancia a la linea. Nos va muy bien este incidente para poder apreciar que un leve fallo tiene una gran repercusión, dado que la salida es el momento más importante de la regata para tener una buena posición y desventar a los otros barcos y no ser desventados.

Buscamos una posición para tener viento libre y viramos buscando la parte derecha del campo (esperando el role a la derecha). Efectivamente, cuando llevamos aproximadamente un tercio de ceñida, percibimos el role. Seguimos en la misma amura, por que creemos que seguirá rolando a la derecha. 

Un poco antes de llegar a Layline, viramos (lo hemos hecho antes esperando que el role nos vaya llevando a la boya) y vemos un barco más a sotavento nuestro y más adelantado. Como hacemos andar nuestro barco, y "el contrincante" va más orzado, podemos apreciar que tenemos más velocidad y prácticamente el mismo rumbo real (el apunta más a proa viento pero deriva más...).

Cuando nos falta poco para llegar, a la boya de barlovento, volvemos a percibir un role a la derecha, perfecto!, esto nos vuelve a favorecer respecto a los barcos que han apostado por el lado izquierdo del campo. Tanto es el role, que hemos de abrir un poco velas para ir a rumbo boya.

Pasamos la boya sin incidentes y tenemos 2 barcos delante y 3 detrás nuestro. El largo a la siguiente boya les podemos aguantar, y aprovechamos para aprender el rumbo óptimo del barco, para tener una buena velocidad y ángulo.

Llegamos a la boya con los barcos más cerca (los que nos persiguen), y ponemos rumbo a la llegada. Al poco tiempo de pasar la boya, vemos como el Bavaria 37 (el que teníamos más cerca detrás nuestro) empieza a orzar para adelantarnos por barlovento. Lo vemos y decidimos orzar para no dejarle pasar. Tras una "lucha" bastante intensa, decide volver a caer (abrir rumbo), y caemos nosotros también, pero vigilando. Nos intenta adelantar por sotavento, pero cuando llega a nuestro desvente, se para y no puede. Se va quedando un poco atrás y vuelve a intentar adelantarnos por barlovento!, nos ponemos a orzar de nuevo para evitarlo, y de nuevo, conseguimos evitarlo. Se repite la situación, empieza a caer otra vez, pero esta vez se mantiene más separado de nosotros, con lo que después de un gran esfuerzo por su parte, consigue superar nuestro desvente y adelantarnos :-(

Bueno, hemos conseguido aguantar mucho tiempo un barco de mayor eslora que la nuestra (más rápido) y creemos que en tiempo compensado lo hemos ganado.

Al final, tenemos la suerte de coincidir en la llegada con un barco de regata precioso, de aprox 14-15 metros con todo su genaker!!! espectacular!

Llegada y felicitaciones a la tripulación! nos lo hemos pasado muy bien y creo que hemos aprendido bastante.

gracias a todos y hasta la próxima!

oriol forn